■ 1. 事故の概要
- 2026年3月16日、沖縄県名護市の辺野古沖で抗議船2隻が転覆する事故が発生
- 乗船していたのは修学旅行中の同志社国際高校（京都府京田辺市）の2年生ら計21人
- 運航していたのは「ヘリ基地反対協議会」（以下、反対協）の小型船「不屈」および「平和丸」
- 波浪注意報が発表されていたにもかかわらず2隻は出航
- 「不屈」が高波を受けて転覆し、救助に向かった「平和丸」も転覆
- 「不屈」船長の金井創氏（71）と、「平和丸」に乗船していた生徒の武石知華氏（17）が死亡、14人が重軽傷を負った
■ 2. 事故後の対応と調査
- 行政・捜査機関の動向:
- 第11管区海上保安本部が3月20日、業務上過失致死傷などの容疑で反対協の事務所等を家宅捜索
- 文部科学省が4月24日、同志社国際高校を運営する学校法人「同志社」に対し現地調査を実施
- 高等教育局私学部の幹部ら職員10人および京都府の職員5人が参加し、約4時間の調査を実施
- 学校側の問題点として判明した事項:
- 現地の下見を怠っていた
- 引率体制に不備があった
- 保護者へのスケジュール説明が不足していた
- 京都府は高校の危機管理マニュアルに不備があるとして、対策が講じられるまで校外活動の自粛を要請
■ 3. 反対協の対応と批判
- 遺族への対応:
- 亡くなった武石知華氏の父親が4月17日に投稿サイト「note」に投稿
- 船長・乗組員・反対協関係責任者から、対面での直接謝罪・面会の問い合わせ・手紙・弔電のいずれも届いていないと記述
- 政治家による批判:
- 4月21日、国民民主党の玉木雄一郎代表が会見で、謝罪のないことを「大人として、人間として、社会人として」問題であると批判
- 4月24日、参政党の梅村みずほ議員が参院沖縄・北方特別委員会で「平和丸」船長および反対協代表の参考人招致を要求
- 反対協は事故後も沈黙を続けており、遺族への謝罪は行われていない
- 事故当日の会見に出席した反対協メンバーの態度（普段着・腕組みでふんぞり返る姿）が批判を招いた
■ 4. 反対協の組織概要
- 1997年に市民団体・労組・政党などを中心に設立
- 辺野古への在日米軍新基地建設阻止を目的とし、座り込みやボートでの抗議活動を継続
- 2015年結成の「オール沖縄」の母体にあたる組織
- ホームページによれば現在12団体が加盟
- メンバー数は事務局を含め約30人程度
- 県外から1カ月単位で活動参加する者も存在
- 2021年9月の沖縄県議会定例会において、県警本部長が基地反対運動への「極左暴力集団」の参加を確認したと答弁
■ 5. 反対協による過去の海上事故
- 名護漁協関係者によれば、反対協はこれまで5件の重大事故に関与
- 過去の事故事例:
- 2014年10月: 汀間漁港で抗議船「ラブ子」の係留ロープが外れて漂流、処理の過程で別の抗議船船長が死亡
- 2015年4月: 海上保安庁職員が「ラブ子」に乗り込んだ際に転覆
- 2019年3月: 「不屈」が漁港内で漁船に衝突（直前に漁師が降船していたため人的被害なし）
- 2025年1月: グラスボート「ゆがふ世」が潜水漁船の近くを通過し、酸素ホースをプロペラに巻き込む（同じ漁師が約10年前にも同様の被害を受けたと証言）
- 地元漁協の見解:
- 名護漁協の安里政利組合長が「海上での抗議活動は非常に危険であり、今後一切やめてほしい」と要求
- 反対協の操船技術の未熟さが繰り返し指摘されている